Conheça os riscos do combustível de má qualidade

por Antonio Carlos Teixeira

O que é mais importante na hora de encher o tanque do seu veículo? Preço? Bandeira do posto? Atendimento e confiança no serviço oferecido? É provável que pelo menos uma dessas opções façam parte do universo de escolhas no momento de abastecer. Entretanto, um ponto fundamental que você deve ficar atento é com relação à qualidade do combustível. Mas, afinal, como é possível definir o que é um combustível de má qualidade? Quais seriam as suas características?

Consultor Master da BR Distribuidora, Antonio Alexandre Ferreira Correia explica que, de modo geral, é considerado combustível de má qualidade todo aquele que não atende às especificações definidas pela agência reguladora, no caso, a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, a ANP. No Brasil, a adulteração de combustíveis como gasolina, etanol e diesel ocorre principalmente pela inclusão de solventes e metanol, ou da mistura de etanol em percentuais acima dos 27% determinados por lei.

Mas nem sempre um combustível de má qualidade diz respeito apenas a um produto que sofreu adulteração. “Em alguns casos, devido às más condições de manuseio e armazenagem, o combustível ficou fora da especificação autorizada”, completa Correia. Segundo a ANP, os combustíveis automotivos não têm um prazo de validade estabelecido, entretanto, a agência reguladora informa que a estabilidade do produto está diretamente ligada às formas de armazenamento: devem estar em condições brandas de temperatura e pressão e sem incidência de luz. No caso do diesel, a ANP recomenda que seja evitado o acúmulo de água para impedir a oxidação e o desenvolvimento de micro-organismos, que provocam a degradação do produto. Para saber mais, visite a página do site da ANP sobre qualidade dos combustíveis.

Prejuízos ao veículo

O consultor cita alguns dos principais efeitos causados no veículo pela utilização de combustíveis de má qualidade, incluindo, entre eles, o aumento do consumo e de emissões, formação de depósitos no motor, contaminação do óleo lubrificante, degradação do sistema do catalisador do veículo, carbonização das velas de ignição e entupimento de bicos injetores. Além dos problemas técnicos, Correia alerta para outro fato importante: o consumo e comercialização de combustíveis adulterados podem trazer malefícios tanto para quem tem contato com esse tipo de produto, quanto para a sociedade em geral.

“Como a queima desse tipo de combustível não é correta, o veículo polui mais, aumentando os problemas de saúde. Vale lembrar que o contato de combustíveis com o corpo deve ser evitado, mesmo os produtos especificados. No caso dos adulterados, os problemas como irritação de pele e de olhos podem ser ainda mais graves”, frisa.

Metanol, o perigo invisível

Uma das fraudes mais perigosas no setor de combustíveis é a mistura do metanol com gasolina, ou etanol. A legislação brasileira impede o uso do metanol como combustível devido, justamente, à sua alta toxicidade. Na verdade, esse composto é usado apenas como matéria-prima para sintetizar produtos químicos, que, por sua vez, são usados na produção de adesivos, solventes, pisos, revestimentos, entre outros. A legislação entende que o metanol é insumo, e não combustível.

O metanol pode provocar graves danos à saúde, como cegueira, problemas renais e hepáticos, e mesmo a morte. A intoxicação pode ocorrer por inalação, ingestão, ou absorção cutânea. O metanol tem efeito acumulativo no corpo, podendo ser absorvido em grande quantidade, mas eliminado somente aos poucos. Na manipulação industrial, recomenda-se o uso dos equipamentos de segurança necessários.

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